Sumem Banyoles demana habilitar carrils bici a les vies ràpides per garantir la seguretat dels ciclistes

Sumem Banyoles ha fet públic un comunicat en què valora i analitza la nova normativa de velocitats màximes en entorns urbans, que va entrar en vigor el passat 11 de maig. La formació fa una bona valoració general dels canvis aplicats a Banyoles, amb algunes consideracions.

Tot i que la formació comparteix la visió de l’equip de govern de mantenir una velocitat màxima de 40 o 50 km/h als eixos ràpids de la ciutat, insisteix que primer cal dotar aquests carrers d’un carril bici. En cas contrari, la velocitat hauria de ser de 20 o 30 km/h, ja que els ciclistes se senten insegurs i opten per passar per la vorera, posant en risc els vianants.

El portaveu de Sumem, Non Casadevall, proposa com a possible solució eliminar els estacionaments existents per fer-hi carrils bici o incrementar l’amplada de la via.

La formació també insisteix que tots els trams de carrers que tinguin una porta d'accés a un centre educatiu públic o privat han de tenir un límit de velocitat de 20 km/h i senyalització específica, tal com van exposar en les trobades fetes amb l’equip de govern per a analitzar la introducció de la nova normativa. En aquest sentit, recorda que van fer arribar un extens estudi sobre velocitats i senyalitzacions entorn dels centres educatius que, si bé la nova normativa recull en part, no es té en compte en la majoria de casos.

Campanya de difusió

Finalment, Sumem Banyoles proposa engegar una campanya de difusió i pedagogia per explicar la nova normativa a la ciutadania i fomentar una mobilitat sostenible i segura. Una demanda que ja ha estat recollida per l’equip de govern.

Les propostes de Sumem es van debatre a la darrera taula de mobilitat, on els diferents grups municipals van consensuar amb l’equip de govern les noves velocitats al nucli urbà. Algunes de les propostes ja s’han tingut en consideració.